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公路加寬施工使用鋼塑土工格柵
來源:案例???發布時間:2020/12/28???閱讀量:103
導讀:鋼塑土工格柵使用在路面拓寬施工當中,整體的施工工藝流程是需要我們多加了解的

  鋼塑土工格柵使用在路面拓寬施工當中,整體的施工工藝流程是需要我們多加了解的,下面晟功鋼塑土工格柵廠家來跟大家分享一下吧!

  鋼塑土工格柵要按設計要求的寬度鋪設在平整的下承重層上,其上下層無雜物。鋪設格柵時,要注意材料的受力方向應該垂直于路堤軸線。鋪設時,不要忘記拉緊和拉伸,以防止起皺、變形或坑洼。鋼塑網格縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm這一點要切記,不要為了所謂的節省材料而省略這一長度。

公路加寬施工使用鋼塑土工格柵

  鋼塑格柵鋪設完畢后,人工鋪設上層填料,及時完成碾壓,防止臨時外露。然后采用機械運輸、整平、碾壓。機械攤鋪,從兩側向中間碾壓,從兩側向中間碾壓,壓實度達到規范要求。

  施工中隨時檢查鋼塑格柵的質量,發現破損、穿孔、撕裂等損壞時,按等級進行修理或更換。

  施工細節的處理和應用:

  舊路一般在路基頂面鋪設三層鋼塑格柵加寬;當路基加寬較大且坡度平緩時,在路基頂面鋪設五層鋼塑土工格柵。

  鋼塑格柵的鋪設長度對差異沉降影響不大,應采用新加寬路基的全斷面,土工格柵的最小鋪設距離不應小于加寬部分的3/4,采用0.5m的比較好,鋼塑格柵的鋪設表面應相對平整。攤鋪層合格后,為防止縱向歪斜,先根據寬度在攤鋪層上畫一條白線或掛線,然后開始鋪設,然后用釘子固定格柵的末端,保持在8米一個。

  固定好格柵端后,用攤鋪機或手動方式慢慢向前拉格柵,每隔10m手動拉緊拉直一次,直到鋪完一卷格柵,再鋪下一卷。操作和以前一樣。鋪完一卷后,用6~10T的壓路機從起點向前方再碾壓一遍。

  以卷筒長度為鋪設段長度。應鋪設網格的區段長度覆蓋后,整體檢查鋪設質量,然后鋪設下一區段。鋪設下一節時,格柵與格柵應重疊一格凈距作為搭接長度,然后用釘子、扎絲或木楔固定后,繼續向前鋪設第二節。

  看完本篇文章是不是對施工情況了解了一些呢!

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